2015年我公司再光電纜方面研制的電動汽車用充電樁電纜,其主要瞄準產品和市場,面向新能源汽車市場及職能電網建設,是與充電接口配套,承擔對汽車電池進行充電和進行信號監控電流傳輸,
電動汽車用充電樁電纜
2015年我公司再光電纜方面研制的電動汽車充電樁電纜,其主要瞄準產品和市場,面向新能源汽車市場及職能電網建設,是與充電接口配套,承擔對汽車電池進行充電和進行信號監控電流傳輸,電纜結構Z多有9根不通用途的絕緣導體組合一起.隨著發改委,能源局,工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電擠出設施發展指南(2015-2020)》,國務院辦公廳印發了《關于加快電動汽車充電擠出設施的知道意見》等政策的出臺給充電樁及新能源汽車行業帶來了極大的利好。根據電網預計,到2020年,充電樁市場總規模將達2000億,充電樁電纜的需求量可想而知,市場前景廣闊。我公司的充電樁電纜,2015年11月20日通過電線電纜檢測中心檢測,取得檢測報告,11月底前取得歐盟 “TVU"證書。
二.電動汽車用充電樁電纜常規技術指標:
1.電壓:目前標準要求750V以下,本公司研發的是1500V以下。
2.導體:標準要求6類軟導體,熱塑性絕緣料采用裸銅導體,熱固性絕緣采用鍍錫導體。
3.電纜工作溫度:標準要求為(60-90℃),本公司研發的有125℃。
4.電纜線芯:5芯,7芯,9芯。
三.充電接口對截面積的要求:
電流(A) | 面積mm2 | 電流(A) | 面積mm2 | 電流(A) | 面積mm2 |
2 | 0.5 | 30-32 | 2.5-6 | 125 | 25-70 |
16-20 | 1.0-2.5 | 60-70 | 6-16 | 200-250 | 70-150 |
四電動汽車用充電樁電纜產品型號及名稱(直流充電系統用電纜的產品代號為(EVDC-)
型號 | 名稱 |
EV-SS | 熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護套電動汽車用電纜 |
EV-E90U | 乙丙橡膠絕緣聚氨酯護套電動汽車用電纜 |
EV-EF | 乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠護套電動汽車用電纜 |
EV-S90S90 | 熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護套電動汽車用電纜 |
EVDC-WD125WD125 | 125℃輻照交聯聚烯燼彈性體絕緣、護套電動汽車用電纜 |
EV-WDYJYJPYJ | 低煙無鹵交聯聚烯燼絕緣,銅絲編織屏蔽,低煙無鹵交聯聚烯燼護套電動汽車用電纜 |
EV-S90S90PU | 熱塑性彈性體絕緣,銅絲編織屏蔽,聚氨酯護套電動汽車用電纜 |